唐山充电桩电缆供应商免费咨询 北京交泰电缆

新能源汽车充电桩电缆如何选择

北京市交泰电缆有限公司(原北京市山鹰电缆有限公司)是集科研、制造、营销、服务于一体的大型现代化线缆生产企业，主营产品包括：电缆，电线电缆，铝合金电缆，矿物绝缘电缆，充电桩电缆等。

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新能源、绿色出行成为一种新生活方式，充电桩越来越多的出现在生活当中，所以标准电动车直流(交流)充电桩电缆成为了充电桩的'心脏'。

由于国家大力发展和支持，据统计：2015年之前，中国保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年一季度销售的62663辆，累计达56万辆。4、电视背景墙的用电比较多，所以需要安装好数量足够的插座，准备好网线插座。相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，***建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流(交流)充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。

标准电动车直流充电桩俗称为'快充'，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。***，优惠不断，安全又省心，想要就抓紧时间拨打图片上的电话吧。可以实现快充要求;而标准电动车交流充电桩则俗称为'慢充'，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。

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充电桩缆导体

充电桩电缆的导体芯数一般为2, 3, 4, 5芯带或不带信号控制线属于EN60228中第6类，镀或不镀锡。推荐线截面：0,5; 1; 1,5；2,5；4；6；10；16 mm2        

注：1）未标明温度条件者均为室温，即23士2℃。  

2）电缆长期使用温度为-40℃～125℃和-40℃～105℃两种等级。

3）125℃料为低烟无卤阻燃，用于单芯线。

4）105℃料为阻燃（电缆要求通过成束燃烧C），用于多芯线。

5）125℃料3000h试验温度为125℃，240h试验温度为150℃，热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃，240h试验温度为135℃，热过载温度为150℃。

6) 125℃料要求抗撕性能好，6N/mm以上（按橡皮电缆的试验方法）。

7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、。

充电桩线缆料的特点及要求

充电桩线缆的用料，除了绝缘阻燃等基本电缆户外性能之外，线缆整体硬度不要太高，因为要经常性弯折。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。所谓的充电桩线缆料其实一般指的是弹性体相关材料，用于绝缘层和护套层。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化学性、耐高低温及柔软等性能。目前较为主流的是TPU、TPE、PVC弹性体等。

充电桩电缆

美国UL公司的UL62软电缆标准，标准中规定的绝缘材料包括聚（PVC）、热塑性弹性体（TPE）、聚丙乙烯（EPR）等材料，护套材料包括PVC、氯化聚乙烯（CPE）、TPE等材料，标准中的材料、型号有EVE,EVJE,EVJT等，具体的结构参数也大都是与UL线缆产品一致，标准相对比较宽泛，没有对材料、结构进行严格限制，只要能够符合充电电缆基本的性能要求即可。充电桩电缆供应商充电桩电缆供应商经过长期以来的努力，我国电缆行业突破万亿元产值，已经成为继汽车业之后的第二大行业，年生产力超过美国位居世界首大电缆生产国。